今日もリハビリトレーニング
81分 平均パワー 223w TSS100,2 通勤TSS 20
落ちた体力を復活させるべく今日もベーストレーニング。
SSTで1時間走した後、L4で10分間回して終了。
昨日より心拍はだいぶ楽。たった１日だけど元の心肺機能に戻ろうとする体の働きはすごいものだ。ただまだ万全ではないからもうしばらくはベーストレーニング一辺倒になりそう。
でもお通じもだいぶ良くなってきたし早い段階で元の体力に戻れそうな予感。
ヒッサビサの更新
8月11日
89km TSS 225,8
8月12日
57km TSS 159,5
8月21日
60分 平均パワー 252w TSS 88,4 通勤TSS 20
いやぁ〜
本当に久々の更新。
11日の土曜からお盆休みで9連休をもらっていたからバンバントレーニングの記事をあげようと予定していたのだがまさかの14日から体調不良でお盆はずっと寝込んでいた。
やっと体を少し動かせるくらいまでには回復してきたから今日からトレーニング再開という感じ。
まずは11日〜振り返るが
11日、12日はチームでの合宿で長野に行き
乗鞍に挑戦。ちょうど1年前にも乗鞍を登っているので過酷さは認識済み。
永遠と続く登りに絶望感を感じた1回目の登坂。
2回目の今回は登ったことがあるというアドバンテージは非常に大きく頂上までの道のりはあっという間に感じられた。ただ目標は60分切りなのでその目標達成はまだまだ先になりそう。
目標達成には走力はもちろんだが機材にもこだわらないと難しそう。今回機材の限界を感じたのも１つの収穫。やはり車体が重い。
乗鞍の上位入賞者の人達は車体重量が5kg〜6kg前半が当たり前の様子。僕のロードバイクは8kg超えだからもう論外。まぁ来年にはニューバイクを乗っていることだろう。
他にもいろんな課題が出てきて収穫のある合宿になった。
そしてそれから5日間下痢ピーと闘い本日やっと久々のトレーニング。
とは言ってもまだまだ本調子ではない体だから軽めに回して終わる予定……
だったが回してみると案外回せるもんだからそのまま回し続けていつもの1時間4.5倍をやりきれた。
ふぅ…とりあえず安心した…
どれだけ体力が落ちてるのか不安だったけどそこまで落ちないみたい。
ただやはり心肺機能がまだ万全ではないため呼吸がいつもよりきついしらまだお腹お体の調子もあまり良くない。まぁこれは時間とともにすぐ戻るだろうから焦らず徐々にトレーニング量を戻していこう。インターバルトレーニングみたいな高強度連は体に負担が強いから今週はSSTで1時間走をメインに体の調子を整えるようにいこう。
では早めに寝て体の回復に努めます。
更新遅くなりました
8月5日
131㎞ TSS 267,2
8月7日
22分 平均パワー 206w TSS 30,1 通勤TSS 20
8月8日
70分 平均パワー 244w TSS 100,7 通勤TSS 15
先週中頃から仕事の忙しさと睡眠時間の乱れにより若干体の調子が思わしくない。
昨日なんかは体が全然動かずすぐに切り上げたくらい。
でも今日はなんとか挽回してきていつも通りの
1時間走4.5倍。あまり寝れてないがそれでも1時間の耐久力がついてきたのか回せることは回せる。
今日はしっかりと寝る。
明日は台風。
もし仕事が休みなら台風の中で走ってみたいものだ。
敗北…
48分 平均パワー 228w TSS 77 通勤TSS 20
昨日は試練3日目のトレーニングをする予定だったが2日目の疲労感が酷すぎてやらなかった…
負けてしまった…
はぁ…
今度リベンジだな…
代わりに今日軽く回した。
今日は仕事だったから外練なしでローラーを。
明日のチーム練のことも考え少なめのセット設定で、3分インターバルを8セットやって終了。
やはり一昨日のダメージがでかい。
でも最終セットで6倍で3分回せたから疲れている中でも地力は出せるようになってきているから良しとしよう。
さぁ明日はチームで遠征ライド。
相当暑くなるからいろいろとリュックにつめなくては。
試練2日目
130分 平均パワー216 TSS160,1 通勤TSS20
試練2日目。
1時間走をメインに合計2時間くらいを回す予定。
最低でもTSS160は稼ぎたいのでかなり気合いを入れバナナと肉を放り込んでスタート。
1時間走はとりあえず30分回しちゃえばあとは気合いで乗り切れるからいつも通りの感覚で回す。
SSTで1時間回した後、レスト5分とって
同じ強度で30分。今回ここが1番きつかった。
5分おきにやめちゃおうかなぁと弱音を吐きつつ
なんとか回す。若干気持ち悪い…
でもあともう少し回そうと
またも同じ強度で20分。
なんとか回すことが出来たが久々にしばらく座り込むくらいに疲れた。
目標の160を稼げたが明日回せる自信がない。
とりあえず寝ます。
試練の日 1日目
65分 平均パワー224w TSS 81
66分 平均パワー232w TSS 105,2. 通勤TSS 20
インターバルトレーニングがメインの日。
SST30分を2セットと3分インターバルを11セット。
先月からSSTメニューを増やしてからか
少しずつ成果が出ている気がする。
ベース作りが少しずつできてるせいかどんな練習メニューでも最後の最後までたれにくくなってきた。インターバル練も後半になればなるほど出力が上がる。(若干気持ちの問題もあるが)
この感じをあと2日間持てばよいが。
とりあえずなんとなくの目標でTSS200以上は獲得できたから上出来上出来。
ご褒美として三ツ矢サイダーに枝豆だな。
(本当はコーラが最高の組み合わせだがあまり飲み過ぎは良くないから控える)
試練の2日目に備えて今日も早く寝よう。
7月最後の日
30分 平均パワー240w TSS 40 通勤 20
今日が7月最後の日ということで
月間TSS、月間走行距離もほぼ目標の数値だったので目標に届くくらいで軽く回す。
SSTで30分回せば距離もTSSもちょうど良い感じにいくだろう。それに今週土曜が仕事で外練が出来ない兼ね合いで水、木、金でローラー練をすることになるから今日強度高めだと死ぬからちょうど良かったっちゃ良かった。
まぁその分明日からの3日間はいつもよりボリューム多めにしなければいけないから試練の3日間になりそうだ…
8月はさらに練習量を増やす予定。
どうしてもレース近くになるとテンション上がってしまうんだよな。
す体のケアをより一層行って体調管理も怠らない。
といってもやることなんか睡眠時間の確保くらいだが。
今日は10時半には寝る予定。
チーム練&面談ライド&洗車会
85km TSS157
本日、新たな参加者のご登場。
暑い中のご参加ありがとうございます！
気づけばメンバーも総勢10人以上になり大所帯になりつつある。
早く全員集合の日が訪れてみんなでトレイン組んで走ってみたい。
今日はリーダーとRなR君、Mさん、H原さん
友好女性チームの2名と本日初参加のW尾さん、僕の8名。
面談ライドということで軽めに淡々としたペースで80〜90kmを走ることに。
走りだすも雲行きが怪しくなり、案の定強めの雨が降ってきたので一時中断。
すぐに天候も安定したので走り出す…も
しばらくして僕のタイヤがパンクで脱落。
思い起こせば今日の悪い流れは僕のパンクから始まってしまった……
パンク修理をし、チームに合流後しばらく走るのだが今度は初参加のW尾さんのタイヤが猛烈な音をたててパンク。
ノルマを走り終えた後、RなR君、Mさんが熱中症でダウン。
やはりロードバイクとは過酷な競技だ…
しばらくして回復してきた様子だったので今日はもう１つのイベントとして洗車会をリーダー宅でやる形になっていたので体の回復の促しも兼ねて涼しいお部屋に直行。
洗車会を始めMさんの自転車を洗車していくのだが僕が言うのはあれだが僕に負けず劣らずのけっこうな汚さ笑
でも納車したばかりの自転車だったから洗えばなんとか落ちるものだったのでピッカピカ。
(僕のは長い間、汚くしっぱなしだったから汚れが落ちずリーダーやUYさんからは僕の自転車を便所と呼んでいる)
他のメンバーのも順々に洗車していきワイワイ賑やかで楽しい時間が過ぎていった。
明日仕事がなきゃあ本当に最高なんだけどなぁ…
早くまた週末が来てほしいものだ。
台風？なにそれ？食べ物？？
100km TSS 302
ということで天候関係なしにいつも通り外で走るぞ。
どうやら台風が接近してるみたいだが逆に良いチャンス。中々激しい気候の中で走ることは出来ないからここぞとばかりに1番天気の悪いタイミングで走ろう。雨で走ることにも慣れないと今後のレースで雨ということもあるだろうしやって損はないだろう。それに台風を経験すれば雨が普通に感じるだろう。
午前中は雨が降ったりやんだりでそこまで風が強くない。まだダメだなぁ。
14時頃になりいい感じに天候が荒れてきたしこれ以上まつと帰りが遅くなるから出発することに。
近場で短時間でさくっとやりたいからお寺周回コースにでもしよう。
以前にも雨ライドは経験あるがその時はレインコート着用。暑くて蒸れて非常に不快感だった。
今回は夏だし濡れても体が冷えてちょうど良さそうだからレインコートなしでびしょ濡れコースで。
やはり涼しいし走りやすい。夏場なら雨ライドは全然ありだなぁ。
強風がいい感じに邪魔してくれて良い練習になる。現地ついたらもちろんのことだけどだぁーれも走ってない。貸切状態だぜ😏
とりあえず5周をパァーッとやって帰ろう。
雨がチクチクする。風が進行を妨げる。
なんかよくわからないけど楽しい。
気をつけないといけないのは普段よりブレーキが非常にかかりにくい。
車との車間距離はいつも以上にあけ尚且つ早めのタイミングでのブレーキング。
なんとか安全にノルマを終え帰宅。
たまには雨ライドも良いね。
昨日と同じく
55分 平均パワー 212w TSS62,8
61分 平均パワー 237w TSS 80,3 通勤20
今日もメインは1時間走。
やってやるぞぉー！と意気込んだもののだーめだこりゃっ。10分くらいで早くも限界近い…
予定変えて30分を2セットにしようとほぼ9割ほど
決めていたのだが30分過ぎても回して続けてる自分。結局1時間とちょっとを回した。
あとおまけで20分走を2本。
今週もなんとか平日ローラー練を終えることが出来た。
明日は休養日で
土日頑張ろーと思っていたのだが
どうやら台風が来ていて2日間大雨…
なぜ土日よ…
なんとか予報かわらないかなぁ。
1時間走
95分 平均パワー 229w TSS 126,9 通勤 20
少し前からやろうと決めていた1時間走をさっそく今日から取り入れてみよう。
いつもはインターバル練や長くても20〜30分間を回す強度でやってるのでひたすら無心で音楽を聴くこともなく、テレビを見ることもなく、動画を見ることもなくただただ回すのみだったから
少しは余裕も生まれるだろうし
ツールドフランスを見ながらやってみるかね。
7日目をポチッと押してサイコンもポチッ。
とりあえずSST強度から始めてだんだんあげてく感じで行こうかな。
放送では単独での逃げになっていたので
逃げている選手と自分を重ね合わせて自分を鼓舞する。
とまぁ4.5倍で1時間回した後、SSTで20分回して終了。
とりあえずこんな感じで良いのかな。
明日も1時間走にしよう。
ローラーだよ
30分 平均パワー 239w TSS 40
64分 平均パワー 231w TSS 100,3. 通勤 20
生活の1部であるローラー連。
30分間走と3分インターバルを10セット。
今日は気力、体力共に充実。
インターバル練での終盤の方での地力があがってきている。後半になる程出力があがっているのも良い傾向。
先週の自分に勝てたかな？？
明日はどうしようか…
1時間走をメインでやるかそれとももっと長めにやるか…
チーム練
112km TSS 214
今日は6名でのチーム練。昨日もチーム練だったが。
朝8時からの集合だったがすでに暑い暑い。
今年は本当に暑い日が続いている。
(後でわかったことだが都内で今年1番の暑さだったらしい)
とりあえず100km目指して淡々と走りつつも
要所でアタックやペースアップをする感じで刺激を入れる感じで走り始める。
1時間程でボトル2本すっからかん。
暑さに耐えきれず水分休憩。
危険すぎる暑さ…
メンバー１名が熱中症の様な症状でダウン。
他の1名も熱中症になりかけ。
昨日とは全然違うなぁ…
体調回復のため長めの休憩後、
軽めに走ることに。
僕はツキイチについたのだが今回参加している
ピュアビギナーのMさん(昨日のチーム練にも参加)の後ろについて観察していたのだが
ライディング技術が見るからに上達している。
前の走者との距離も以前に比べるとだいぶ縮まっていてしっかりと風除けの恩恵を受けられていれる。走っている姿にも余裕が見える。
ちぎれるのも減ってきているし、ちぎれたとしてもトレイン復帰が早くなっている。
走力が確実に上がっているのだろう。
土曜、日曜のチーム練に必ず参加してきた成果なんだろうなぁ。
僕なんかは今でこそ土日は走っているが
ロードを始めた頃なんかは日曜日は路上ライブ(音楽活動)をするという理由で完全休養の日としていた。もちろん休養は大事だけど強くなるためには走る頻度を増やすのも大事。
6月に納車したばかりのMさんはすでにそれを実行している。
こりゃあ強くなるなぁ……😏
また血が騒いできて練習量を増やしたくなる症候群があらわれてしまうではないか…
いや。やめておこう。これ以上は体に良くない…
着実に成長している姿を見ながら、しばらく走っていてアタックゾーンに入ったのだが熱中症でダウンしていた方がコーナーでバランスを崩して転倒しかけた？とのことでおそらく暑さのせいで
だろうということで安全を考え今日は早めに練習を切り上げた。
確かに今日の暑さは危険レベルだからその方が良い。体が第1優先。
その後Mさんと僕とで2人で軽めに走り今日はお終い。
今日もお山を登る
212km TSS 418
今日は長旅箱根ライド。
去年10月か11月に行ったかどうかくらいの久々の箱根。
何箇所か山は登っているが特にきつい印象を持つ箱根の山。どれだけ自分の走力が上がっているのか楽しみなところ。
ただ箱根までの道のりが長いこと。だいたい４時間はかかるのかな。
まぁ脚の調子が良くなるのに時間がかかるスロースターターの僕にとってはじっくりと脚を暖める時間になるから良いか。
向かうまでに要所要所で刺激を入れて脚を目覚めさせつつなるべく過度な脚の消費はしないよう努める。
現地に近づけば近づく程、海風を感じ涼しい。
最近同じコースばかり走っていてちょっと飽きていたのもあり、久々のコースに新鮮味を感じ
景色も楽しめる。
そんなこんなで現地につき、見覚えのあるお山さんが。
たぶん2本フルで登ることはないが途中まで下って何回か往復することも考えて1本目は少し抑えめで登ることに。やはり勾配は要所で20%近くなるところありきつい…が去年と比べるとそこまで辛さはない。普段行く1時間コースの山を登っているせいもあるのかあっという間に頂上についた
という感じ。その後、七曲りが始まるあたりまで下り再び登る。それにしても箱根はあまり人がいない。山岳コースとしてはマイナーなのか？
そんなはずないとは思うんだけどなぁ…
弱虫ペダルでは箱根の山が登場しているし。
まぁそんなこんなで何回か往復した後
火照った体を冷やすためかき氷を食べた後
大涌谷の卵を目指し走りだす。
去年の自分と比べると持久力がだいぶついた様子。脚の疲労感がそこまで感じない。まだまだ
アタックもハイペースでの登坂も出来そうな感じ。
大涌谷までの本格的な登りは3km。
短い距離だから基本5倍で部分部分で6倍ちょいを挟んでの乱ペースで体に負荷を与える。
到着して目的の卵を買いに行くが売り切れ…
もうなにも用がなくなったので速攻で帰宅。
やっぱ山サイコー。
